J’ai découvert en juillet dernier (ça remonte !), au détour d’un tweet, un certain « Pi-Hole ». C’était via @Pdwn sur Twitter. Il en parle assez régulièrement, et ça a finit par me piquer suffisament pour que je me convainque que j’étais capable d’installer ça chez moi également. Le concept est très intéressant : le blocage des pubs peut se faire au niveau DNS, les domaines associés à des pubs sont directement bloqués. Il suffit ensuite de créer ce DNS sur son réseau local, et de dire à son modem de pointer dessus. Continuer la lecture de Comment bloquer toutes les pubs sur son réseau internet avec Pi-Hole
Migrer de Calendar vers ZonedDateTime & LocalDateTime
Je me suis lancé dans un projet de suppression de l’utilisation des objets Date et Calendar, au sein des projets Java sur lesquels je travaille. En effet, Java 8 contient maintenant une API avec des objets de date réellement propres (ENFIN), ET threadsafe (ce qui n’était pas le cas jusque là). Donc il n’y a aucune raison pour ne pas l’utiliser.
J’ai fais ci-dessous un petit listing des différences entre l’utilisation des objets Calendar et LocalDateTime/ZonedDateTime. Continuer la lecture de Migrer de Calendar vers ZonedDateTime & LocalDateTime
Comment récupérer une base de code Spring Boot/Maven rapidement
Un petit truc un peu embêtant avec les projets Maven, c’est la création d’un projet de base. Il y a des trucs sur Maven pour créer l’architecture de base d’un projet, mais honnêtement ils ne sont pas parfaitement simplistes (par exemple, on peut installer Spring CLI et utiliser des commandes du style : spring init --name=mydemo --dependencies=web mydemo).
Un outil qui existe sur le net pas mal, à savoir SPRING INITIALIZR, permets de sélectionner les différentes librairies qu’on veut intégrer dans un projet, le gestinnaire de dépendance (Maven/Gradle), la version de Java et de Spring Boot, et hop, on récupère la base d’un projet assez facilement.
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Comment utiliser IntelliJ Idea Ultimate gratuitement et légalement sans limite de durée
IntelliJ est aujourd’hui l’outil de développement privilégié dans le monde Java EE.
Gros soucis, il est payant.
Une des solutions si vous voulez l’utiliser sans avoir une version crackée : utilisez IntelliJ EAP (Early Access Program). C’est téléchargeable ici (ou ici pour la page détaillant les différentes sous-versions de la 2017.3, ici pour la 2018.1). Continuer la lecture de Comment utiliser IntelliJ Idea Ultimate gratuitement et légalement sans limite de durée
ffmpeg : comment Ré-encoder et/ou faire tourner (réorienter) une vidéo en ligne de commande
J’ai eu besoin de faire tourner (rotate en anglais) une vidéo personnelle. N’ayant pas envie d’installer un gros logiciel chiant et que je n’utiliserais plus jamais, j’ai installé ffmpeg. Assez léger, très simple… MAIS en ligne de commande. Dans un deuxième temps, j’ai eu besoin de ré-encoder une vidéo que j’avais pris avec mon appareil photo, et qui était assez grosse > 600Mo, tout en gardant au maximum sa qualité).
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Remplacer du texte via Regex dans les post de WordPress
Suite à la dernière mise à jour de WordPress, j’ai perdu la structure d’URL que j’avais précédemment. J’utilisais jusque là : %post_id%-%postname%. Donc le post d’id 1234 et ayant pour nom d’URL mon-post-sur-wordpress donnait une URL en mondomaine.fr/1234-mon-post-sur-wordpress. Or il m’a semblé que depuis la dernière version de WordPress, les URLs en %post_id%-%postname% ne fonctionnaient plus (pour régler vos structures d’URLs, allez dans Réglages>Permaliens).
Problème : j’avais plusieurs milliers d’URLs dans mes billets (3181 je crois) pointant vers le blog et ayant l’ancienne structure d’URL. Donc la question qui s’est très vite posée : comment corriger ça sachant que je n’ai ni le temps ni l’envie de faire tout ça à la main ? Continuer la lecture de Remplacer du texte via Regex dans les post de WordPress
Lancement d’une fusée : quel est le découpage du prix de chaque élément ?
La bataille que lance SpaceX dans le lancement des fusée pose une bonne qustion : est-ce réellement rentable de réutiliser les fusées ? Et si oui, est-ce réellement rentable de ne récupérer que le premier étage ? La question qui se pose à la fin est : sur un lancement, combien coûte chaque élément ? Pour donner un ordre de grandeur d’abord, le prix par lancement d’une Falcon 9 de Space X est estimé à 62M$ (les prix de lancement ont évolué avec le temps, comme le montre cette page). Continuer la lecture de Lancement d’une fusée : quel est le découpage du prix de chaque élément ?
Comparatif des offres de stockage de gros volume sur le net
Le but de cet article est faire un recensement personnel des offres concernant le stockage en ligne, pour de la grande quantité. Pour ma part, le besoin est celui de stocker entre 100Go et 500Go, ce pour une qualité de service correcte (bonnes applis mobiles, application web de gestion de son stockage efficace) et un prix assez bas. Attention par contre à bien faire la différence entre Online Backup (avec des services comme BackBlaze) et Online Storage (avec les services comme hubiC, Amazon Drive, DropBox, Google Drive). Le Backup online se révèle moins cher très souvent, mais n’offre pas réellement d’accès en ligne à ses fichiers. Le Online Storage est plus cher, rarement illimité, mais offre souvent un accès beaucoup plus simplifié à vos fichiers.
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Bolivie – Jour 20 : Visite de La Paz
On se lève vers 8h15, youhou, grasse matinée !!! On part prendre un bon petit dej vers 9h. Le petit déjeuner est gargantuesque, on n’avait pas pu en profiter la veille (car on était parti très tôt le matin, ils nous avaient fait un petit sac avec des trucs à manger, c’était bon, mais rien à avoir avec ce qu’il y a là !).
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Bolivie – Jour 19 : La route de la mort dans les Yungas
Levé à 6h00, ça pique. Nous prenons un taxi que nous avions réservé la veille auprès de la réception de l’hôtel. Le gars est là un peu avant l’heure, c’est propre. Nous partons avec lui vers 6h30 car on doit être avant 7h devant la boutique. Il n’y a pas trop de trafic dans les rues de La Paz, mais c’est pas non plus parfait.
On arrive à 6h40. Pas grand monde, on est les premiers, personne à la boutique Xtrem Downhill, qui est encore fermée… On se les caille sévère !
On part vers 7h15 avec un minibus. Dans le minibus, on est 6 : deux gars de l’agence, un couple d’allemands et nous. Continuer la lecture de Bolivie – Jour 19 : La route de la mort dans les Yungas
Bolivie – Jour 18 : Sucre et départ pour La Paz
On se lève tard car on n’a pas de tour aujourd’hui, donc pour une fois on peut faire la grasse matinée. Sauf qu’on est réveillés par le froid et la lumière dans la chambre, donc pas si tard non plus… (on n’a pas beaucoup dormi).
On monte prendre le petit dej à 8h10. On discute pas mal avec Maïté, la patronne : notamment de ce qu’on a vu la veille à Maragua, de la place des femmes dans la société et dans les campos (la campagne) en particulier (on lui en parle parce qu’elle est anthropologue de son état, et elle travaille notamment avec les communauté indigènes du nord de la région de Potosi).
On part à 10h10 de La Selenita, après avoir encore pas mal discuté avec Maité et avoir laissé nos valises chez elle.
On prend un taxi, une rue plus haut que l’hôtel (car la rue est plus passante) jusqu’à la Ricoleta (5 Bs chacun). Continuer la lecture de Bolivie – Jour 18 : Sucre et départ pour La Paz
Bolivie – Jour 17 : Inca Trail et Cratère de Maragua
La nuit a été super bonne : pour une fois en Bolivie, on n’a pas été dérangés par les bruits des chiens qui aboient ou par des voitures. Du coup on sort à 7h30 de notre petit bungalow qui fait chambre + salle de bain pour monter vers un autre petit bungalow un peu plus haut, contenant la petite pièce de l’hôtel où se trouvent les tables pour le petit dej, et on attend la dame. Elle arrive peu de temps après : elle nous amène des tranches de pain frais (c’est elle qui le fait !). Il est excellent. Ça, en plus des confitures de fraise et d’abricot, qu’elle fait elle-même également, c’est plutôt pas mal.
On part à 8h19 de l’hôtel, car on doit être à 8h30 devant le bureau de Joy Ride pour notre tour d’aujourd’hui. Arrivés devant Joy Ride, notre guide est déjà là, il fait la distribution des lunch box (des tupperwares dans lesquels on trouve un sandwich, une pomme et deux paquets de gâteaux), ainsi que des bouteilles d’eau.
Le tour d’aujourd’hui se fera avec deux italiens qui doivent avoir à peu près notre âge : Martina et Luca, qui sont de Bologne. On part à 8h35 de Joy Ride, en montant dans un 4×4 pas tout neuf qui est venu juste devant le bureau. Continuer la lecture de Bolivie – Jour 17 : Inca Trail et Cratère de Maragua
Bolivie – Jour 16 : Visite de Sucre
On se lève à 6h40, mais en réalité on était réveillés depuis 6h car on entendait des gens parler dehors. Puis vers 6h30 les chiens aboient. L’insonorisation n’est vraiment pas le fort des boliviens.
Nous prenons le petit dej vers 7h10. La dame de l’hôtel installe tout pour nous dans la cuisine, car il semble que d’habitude elle installe tout dans le petit patio, avec une belle table où tout est installé. Mais on a du arriver un peu tôt… Continuer la lecture de Bolivie – Jour 16 : Visite de Sucre
Bolivie – Jour 15 : Bus de Tupiza à Potosi… Puis à Sucre
On dort bien… Si on exclut l’appel du père de Caroline à 3h du matin (il a du se gourer, mais bon Caro s’est réveillé, et après elle a eu du mal à se rendormir en se demandant si il y avait un problème ou non).
Sans parler également du menuisier sur cactus, voisin de l’hôtel, qui a commencé à taper vers 4h du matin, limer, scier, clouer, taper à nouveau… Sans s’arrêter jusqu’au petit matin (évidemment l’isolation des fenêtres est inexistante, donc difficile de dormir).
Puis vers 6h30 la douche d’une des chambres, au dessus ou à coté, qui se met à fonctionner pendant 20min (toujours pas d’isolation : on avait l’impression d’avoir l’oreille collée sur la sortie d’eau).
Donc une nuit un peu agitée jusqu’à 8h, où ça commence à parler et à s’agiter dans le couloir, alors on décide de se lever. Continuer la lecture de Bolivie – Jour 15 : Bus de Tupiza à Potosi… Puis à Sucre
Bolivie – Jour 14 : Les quebradas autour de Tupiza
On se lève assez tard. Le tour pour aller voir les envions de Tupiza ne démarrant pas avant 11h, pas la peine de se presser.
On va prendre notre petit dej : c’est très copieux ! Par contre tous les pains proposés sont assez rassis, donc on demande si ils ont un grille-pain ou un four, ils nous proposent de les mettre au micro-onde. On mangera autre chose. En l’occurrence ils ont des Chocapic dont le sucre est remplacé par de la stevia, donc contenant à l’arrivée très peu de sucres. Continuer la lecture de Bolivie – Jour 14 : Les quebradas autour de Tupiza
Bolivie – Jour 13 : De Villazon à Tupiza
La frontière passée (il est maintenant 13h10, car il y a une heure de moins en Bolivie), on trouve plein de bureaux de change 50 mètres plus loin. On change nos derniers pesos argentins en bolivianos. Puis je demande au gars du bureau de change pour combien il me fait le change si je lui donne 300€. Le change qu’il me propose correspond au taux de change actuel (on avait regardé le matin même sur internet) moins 10%. Comme si je gars prenait 10% de commission ! (Soit donc 30€) C’est assez énorme, car pour comparaison, quand je tire des bolivianos depuis un distributeur, ma banque ne me prend que 2% de la somme (donc ça ferait 6€ en tout). Donc je préfère attendre d’arriver à Tupiza pour trouver un DAB et tirer de l’argent depuis cet endroit. Continuer la lecture de Bolivie – Jour 13 : De Villazon à Tupiza
Argentine – Jour 13 : De San Salvador de Jujuy à La Quiaca
On se lève tard, vers 8h, et on va prendre notre petit dej vers 8h15.
À 9h10 on demande à l’hôtel de nous commander un taxis afin d’aller au Nouveau Terminal de Bus de Jujuy. Il arrive 10 minutes plus tard. Contrairement à celui qu’on avait pris deux jours plus tôt, celui-ci ne semble mas vouloir nous arnaquer : on ne payera que 84$Ar pour faire le trajet Hôtel-Terminal (alors que 2 jours plus tôt, on en était à 102$Ar et on n’était toujours pas arrivés…).
Le bus de la compagnie El Quiaqueño arrive vers 9h40 et part à 10h00 pile. Continuer la lecture de Argentine – Jour 13 : De San Salvador de Jujuy à La Quiaca
Argentine – Jour 12 : Quebrada de Humahuaca
On se lève vers 7h30, puis nous allons prendre notre petit déjeuner. La salle du petit déjeuner est une ancienne verrière, avec mur de grillage vitré en fer forgé noir, chaises en fer forgé noires, tables en fer forgé et carrelées. C’est vraiment joli. De plus, c’est la première fois que nous avons du vrai jus d’orange des croissants.
Revenus dans notre chambre, nous attendons que le bus de l’agence de tourisme arrive. À 9h00, il n’est toujours pas là, alors nous demandons à l’accueil de l’hôtel de les appeler, et ils nous disent qu’ils arrivent dans un quart heure. Du coup nous en profitons pour aller porter tous nos vêtements sales à la laverie en face de l’hôtel (ça nous coûte 180$Ar pour le lavage + séchage du blanc et de la couleur séparés, soit environ 11€, pas très cher). La boutique est tenue par une vieille dame qui doit avoir facilement 70 ans et qui s’occupe de tout nous laver/sécher (et peut être plier) ; elle nous dit qu’on doit revenir ce soir pour tout chercher. Parfait ! Continuer la lecture de Argentine – Jour 12 : Quebrada de Humahuaca
Argentine – Jour 11 : Visite de Salta
On se lève vers 8h00, puis on monte au premier étage afin de prendre un petit dej copieux.
Il y a deux allemands qui sont déjà là au petit dej, en train de discuter en allemand avec les hôtes. On est content car on arrive un peu à comprendre ce qu’ils disent.
Nous rangeons la chambre et nos affaires avant 10h afin de faire le checkout à l’heure et de laisser nos valises pendant la journée dans une pièce à eux.
Nous partons ensuite pour monter en haut du Cerro San Bernardo (250m de haut), qui est une colline de Salta. Le téléphérique pour y monter se trouve à moins de 100m de l’hôtel, dans le parque San Martin. Continuer la lecture de Argentine – Jour 11 : Visite de Salta
Argentine – Jour 10 : Cafayate et la Quebrada de Las Conchas
Nous nous réveillons vers 6h00, afin d’être propres pour prendre le petit dej à 6h30, car le bus de l’agence doit passer entre 7h00 et 7h30.
Le bus de l’agence vient nous chercher vers 7h05, il repart et continue de récupérer des touristes dans la ville.
La quasi totalité des autres touristes dans le bus sont assez âgés. Cela correspond à ce que l’on a vu dans les rues : des touristes beaucoup plus âgés qu’en Bolivie et à San Pedro, où la moyenne d’âge devait se situer en dessous de 30 ans (alors que c’est beaucoup moins cher ici qu’au Chili).
Au niveau de la ville d’El Carril, on passe devant des champs où ils élèvent des chevaux pour le Polo et des vaches à lait. Continuer la lecture de Argentine – Jour 10 : Cafayate et la Quebrada de Las Conchas