Tout sur : Tourisme – Visites
Si réussir votre voyage d’étude dans la Silicon Valley n’est pas un sujet qui vous était passé par la tête, rien de grave : en effet, les conseils donnés dans la vidéo didactique réalisée par Henri Kaufman et PPC s’appliquent sans grande adaptation à tous les autres voyages d’études, qu’ils se fassent en Chine, en Allemagne ou ailleurs. (Lire la suite…)
25 très belles photo du magazine National Geographic
Ces photos sont absolument magnifiques.
Je rappelle au passage que le National Geographic est un magazine mensuel américain (même s’il existe une version française) et qui appartient à la National Geographic Society (société américaine ayant pour but la diffusion de la connaissance géographique).
Vous pouvez les voir sur le diaporama ci-dessous, mais si vous souhaitez télécharger la présentation PowerPoint originale, il vous suffit de cliquer ici.
Au Sahel, l’écologie passe d’abord par le covoiturage
Et c’est très bien : quand on voit en France le nombre de gens rebuté par ce mode de déplacement, pourtant aussi écologique que convivial, on se dit que les populations du Sahel sont bien mieux organisées que nous dans ce domaine. C’est tout à leur honneur.
Bon, par contre, il ne faut pas que cela se fasse au détriment de la sécurité des passagers, bien sûr…
Après la course aux Méga-Pixels : le Grand angle est le nouvel eldorado des vendeurs d’appareils photo numériques

La période des vacances (qui se finit, je le crois) est souvent propice à l’achat d’un nouvel appareil photo numérique (APN). Et les vecteurs d’achats sont bien connus : plus de mégapixels, plus grand zoom, mais plus récemment le détecteur de visages ou le stabilisateur d’images. D’ailleurs, c’est assez impressionnant : pour vous en convaincre, prenez le boitier d’un APN type « grand public », et regardez les spécifications au dos. Surprise (ou pas), on ne vous parle que des quatre critères que j’ai cité au dessus. Ceux qui voudront en savoir plus sur l’ouverture de l’objectif intégré, qui voudront connaitre les différentes focales ou encore le nombre de bits par pixels peuvent aller se rhabiller.
Mais là n’est point l’objet de mon propos.
J’ai remarqué, en parcourant le dernier catalogue de la FNAC (que vous pouvez télécharger en PDF ici), qu’un nouveau vecteur de vente est arrivé : le Grand-Angle ! Le beauf (ou bof, je ne sais pas comment ça s’écrit) moyen va maintenant pouvoir prendre des belles photos de la Tranche-sur-mer. Youpi ! Pour les plus riches, on parlera même de Super-Grand-Angles !!! Trop génial. Robert et Martine vont pouvoir jouer à concurrencer Yann Arthus-Bertrand.

Le client basique (celui qui demande à la vendeuse de la FNAC si on est vraiment obligé d’acheter une « disquette de mémoire », vu qu’il y a déjà un mémoire interne dans l’appareil photo) n’y comprend toujours rien, mais il peut désormais être sûr que son APN est mieux. C’est déjà ça.
Bien sûr, tous les clients ne sont pas des mongols : mais je pré-suppose que ceux qui sont capable de comprendre ce qu’est un grand angle sont également capables de comparer les prix entre différents magasins… et donc de ne pas acheter à la FNAC.
Photos des Boeing 747 Cargos d’Air France à l’aéroport de Roissy Charles-De-Gaulle (CDG)
J’ai retrouvé ces photos sur un CD que j’avais chez moi depuis plusieurs années… Bon, malheureusement, ce n’est pas moi qui ais pris ces photos, mais j’aurais beaucoup aimé y être.
Le lieu : la zone de fret de Roissy, avec les 747 Cargos. Vous pouvez même voir l’intérieur d’un cockpit, un moteur avec les capots relevés, et pleins d’autres choses.
Niveau souvenir, on voit le Concorde, mais je ne peut pas dire si a l’époque où ont été prises ces photos, il volait encore…
A envoyer aux amoureux de l’aviation.





































Hier, j’ai été content de constater que l’été, on a pas besoin d’aller à la mer pour se faire doucher. Et non ! Plus simple, moins cher : on peut désormais se faire doucher à domicile.
Heureusement qu’on est en été. Bon, je me suis dis que quelques photos immortaliseraient utilisement (sic !) la scène :






Les 24 Heures du Mans Classic 2008 sur la route
En rentrant dimanche d’un week-end à la campagne, nous avons eu le plaisir de croiser sur l’autoroute de vieux bolides. Après renseignement j’ai appris qu’il s’agissait d’une partie des voiture ayant disputer les 24 Heures du Mans Classic.
Je ne résiste pas à l’envie de vous les montrer… Par contre soyez indulgent avec moi quant à la qualité des photos, c’est que ce n’est vraiment pas facile de prendre de photos à travers la vitre d’une voiture lancée à 140km/h sur l’autoroute…

Il y a deux jour, j’ai été manger quelques « grignotades » au restaurant J’Go (prononcer « gigot », comme la viande), au marché Saint-Germain dans le 6ème arrondissement à Paris. (Lire la suite…)
Voilà une petite présentation sympa montrant des photos d’archives sur lesquelles on voit des gens (des parisiens ?) se baignant dans la Seine, à priori à Paris. Paris Plage existait déjà il y a 50 ans ? Bertrand Delanoé nous aurait-il menti ?
Rassurez-vous : il y a 50 ans, les bulldozers et les poids lourds n’amenaient pas de sable jaune sur les berges de la Seine. On ne se baignait pas qu’à Paris d’ailleurs. Saint-Maur des Fossés, ville du Val-de-Marne encerclée par la Marne, voyait chaque année bon nombre d’habitants piquer une tête dans le cours d’eau local.
Bon, j’arrête de blablater, voici la présentation :
Jolies photos de bateaux-mouches
Caroline et moi avons pris de jolies photos des éclairages faits par les bateaux-mouche sur les immeubles hier soir à Paris. (cliquez sur les photos pour les voir en grand)
Les photos, c’est bien, mais la culture, c’est comme la confiture. Et les photo, ça se mange pas.
Wikipédia nous en apprend un peu plus sur les bateaux-mouche :
Bateau-Mouche
Un bateau-mouche est un bateau-omnibus de tourisme fluvial opérant à Paris appartenant à la société « Compagnie des Bateaux-Mouches ».
La marque
L’expression « Bateaux mouches » est une marque déposée et enregistrée depuis 1950, par la Compagnie des bateaux mouches, sous le numéro 1611120, pour désigner des services de promenade touristique.
Origine du nom
Un canular veut que le bateau-mouche doive son nom à un inventeur, Jean-Sébastien Mouche. Celui-ci n’a en fait jamais existé.
Pour la Compagnie des bateaux-mouches, le nom viendrait du quartier de la Mouche, à Lyon (chantiers de la Félizate, quai de la mouche vers 1870), où l’on aurait pour la première fois fabriqué ce type de bateau.
D’autres avancent la théorie selon laquelle il s’agirait au départ d’un petit bateau de guerre, sorte de bateau-espion (le mot « mouche » avait dans la langue familière le sens d’« espion »). Le rapprochement avec la légèreté de la mouche ne peut cependant être totalement négligé.
Origine de ces bateaux
Ces premiers bateaux-omnibus ont été créés en 1862 à Lyon par Messieurs Plasson et Chaize : ils obtiennent par arrêté préfectoral l’autorisation d’exploiter une ligne entre les quartiers de la Mulatière et de Vaise à Lyon, le 12 décembre 1862. Cinq bateaux exploitent cette ligne : ceux-ci sortent du chantier Félizate du quartier de la mouche. Les bateaux prirent le nom de la compagnie exploitant cette ligne : « Bateaux Mouches ».
Emile Plasson, cofondateur de la compagnie, gagne le concours de Paris pour une desserte de la ville par bateaux en 1867 et en obtient la concession d’exploitation. Trente bateaux sont construits par les chantiers lyonnais.
Détails
Il existe deux catégories de matériel :
- Les bateaux-mouches d’origine, appartenant à la compagnie du même nom sont de véritables bateaux, équipés de puissants projecteurs pour les visites de nuit, et dans lesquels sont organisés à l’occasion des dîners, fêtes, goûters, etc. On peut s’y déplacer et on le fait en général, par exemple pour prendre des photographies ou filmer.
- Un matériel léger, souvent des vedettes, plus rapide et parfois plus bruyant, dans lequel on ne quitte pas ou peu sa place.
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